SVĚTOVÝ, EVROPSKÝ A ČESKÝ AUTOMOBILOVÝ PRŮMYSL A TRH S AUTOMOBILY :: Šaroch a kol.

nance), která je založena na objektivních kritériích, spolehlivostní analýze a empirických datech z minulosti. Tento přístup se opírá o systematické plánování a provádění údržby na základě přesně stanovených parametrů a pravidel. Díky objektivním kritériím a spo lehlivostní analýze je možné identifikovat potenciální poruchy či problémy již před jejich vznikem, a předejít tak neplánovaným výpadkům. Pravidelně prováděná údržba technických zařízení hraje významnou roli v udr žování jejich spolehlivosti a dostupnosti, a také v zachování jejich funkčnosti. Avšak s tímto přístupem mohou přicházet významné náklady na provoz, neboť často vyžaduje výměnu zařízení nebo jejich částí dříve, než dosáhnou své fyzické životnosti. Zajímavě, průzkumy a studie z minulosti ukazují, že závažné poruchy zařízení často nesouvisí s do bou, po kterou byla zařízení v provozu (Luo et al., 2003a). Plánovaná preventivní údržba na základě času nebo kritérií je dlouhodobě pova žována za standardní přístup k zachování správného stavu průmyslových zařízení a sys témů. Nicméně, studie a praxe ukazují, že tyto tradiční strategie údržby nemusí vždy přinést očekávané výsledky a mohou být velmi nákladné, zejména v případech složitých a nákladných průmyslových zařízení. Automobilový a letecký průmysl jsou oblastmi, kde je minimalizace provozních nákladů klíčová pro konkurenceschopnost provozovatelů. Na obrázku 8.1 je zobrazen strukturovaný přehled současných metod údržeb. Základní vlastnosti hlavních metod údržby jsou pro porovnání shrnuty v tabulce 8.1. Obr. 8.1: Přehled typů údržby

Zdroj: Zpracováno dle Krupy, 2012 a Atamuradova, 2017

166