SVĚTOVÝ, EVROPSKÝ A ČESKÝ AUTOMOBILOVÝ PRŮMYSL 2025

chodního bloku a Řecko vykazují výrazně vyšší průměrné stáří vozidel. Nejvyšší hodno ty byly zaznamenány v Řecku (17,5 roku) a České republice (16,2 roku). Za zmínku stojí, že mezi lety 2015 a 2023 došlo ke snížení průměrného stá ří osobních automobilů v pěti členských státech – Lotyšsku, Polsku, Estonsku, Litvě a Chorvatsku. Celkový vývoj na úrovni celé EU však nadále ukazuje na stárnutí osob ních automobilů v provozu. Obr. 2.18: Průměrné stáří osobních aut v EU

17,5

18

2015 2023

16,2

16

14

12,5

12

10,3

10

8,0

8

6

4

2

0

EU

Litva

Irsko

Estonsko Itálie

Česko

Řecko

Belgie

Finsko

Rumunsko Polsko

Francie

Dánsko

Švédsko

Lotyšsko

Nizozemsko Slovinsko

Německo

Rakousko

Slovensko

Španelsko

Maďarsko

Chorvatsko

Portugalsko

Lucembursko

Zdroj: ACEA; data nedostupná za Bulharsko, Kypr a Maltu

Průměrné stáří aut koresponduje i s daty Eurostatu, který sleduje stáří osobních aut podle věkových skupin. Lucembursko má největší podíl aut ze všech států EU (zhru ba pětinu) ve skupině méně než dva roky a také necelou polovinu užívaných aut mlad ších než pět let. Naopak státy Rumunsko, Litva a Lotyšsko mají největší podíl (zhruba 80 %) aut se stářím vyšším než 10 let.

50