SVĚTOVÝ, EVROPSKÝ A ČESKÝ AUTOMOBILOVÝ PRŮMYSL 2025

Přidaná hodnota je zde kalkulována v účetním pojetí, a sice: Přidaná hodnota = obchodní marže + výkony – výkonová spotřeba. 4

Jde tedy o hodnotu přidanou k nakupovaným vstupům, ať již jde o obchodní, či v automobilovém průmyslu především výrobní, činnost. Do výkonové spotřeby nejsou započítány osobní náklady, daně a poplatky, ani odpisy dlouhodobého nehmotného a hmotného majetku. Obr. 3.12: Přidaná hodnota automobilového průmyslu (mil. Kč)

50000 100000 150000 200000 250000 300000

262229

142264 116929

3036

0

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

29 Výroba motorových vozidel 29.1 Výroba motorových vozidel a jejich motorů

29.2 Výroba karoserií motorových vozidel; výroba přívěsů a návěsů 29.3 Výroba dílů a příslušenství pro motorová vozidla a jejich motory

Zdroj: MPO, ČSÚ

Automobilový průmysl se na celkové přidané hodnotě zpracovatelského průmyslu v roce 2023 podílel 20 %. Meziročně tak význam automotive v rámci průmyslu o tři pro centní body posílil. Automobilový průmysl je nejvýznamnější ze všech oddílů zpracova telského průmyslu v ČR. Druhým nejvýznamnějším byla Výroba kovových konstrukcí a kovodělných výrobků (162 mld. Kč) a třetím Výroba strojů a zařízení (122 mld. Kč).

4 Kde obchodní marže = tržby za prodej zboží – náklady vynaložené na prodané zboží; mezi výkony patří tržby za prodej vlastních výrobků a služeb, změna stavu zásob vlastní činnosti a aktivace; do výkonové spotřeby se řadí spotřeba materiálu a energie a služby.

66