ŠAVŠ Studie 2019

Tab. 1.4: Hospodářské výsledky největších světových automobilek (v mil. eur)

2016

2017

Rentabilita tržeb

Rentabilita tržeb

Obrat

Zisk

Obrat

Zisk

VW

217 267,0 5 369,0 204 219,2 13 550,2 153 261,0 8 526,0 122 958,0 3 722,8 134 767,8 7 635,9 103 594,1 4 562,6

2,5% 230 682 6,6% 226 986 5,6% 164 330 3,0% 139 020 5,7% 129 099 4,4% 118 680 4,3% 114 226 1,6% 110 934 7,3% 98 678 5,7% 92 335 5,8% 75 655 6,7% 58 770 5,0% 29 028 2,9% 26 840

11 628 19 269 10 525 6 741 -3 426 8 184 4 515 3 491 8 620 5 770 3 166 5 212 1 667

5,0% 8,5% 6,4% 4,8% -2,7% 6,9% 4,0% 3,1% 8,7% 6,2% 4,2% 8,9% 5,7% 3,2%

Toyota Daimler

Ford

GM

Honda

Saic Fiat

97 356,4

4 161,1

111 018,0 1 803,0

BMW 94 163,0

6 863,0 4 909,9 4 108,9 3 419,0 1 183,7

Nissan Hyundai Renault

86 728,3 71 173,3 51 243,0 23 454,6 23 786,3 9 738,7

Suzuki Mazda

694,0

866 936

Changan 8,9% Zdroj: Thomson Reuters; pozn.: 15 největších producentů automobilů (dle vyrobených kusů), seřazeno dle obratu za rok 2017 Průměrná rentabilita tržeb deseti největších světových automobilek činí 5,1%, tedy o 0,7 p. b. více než rentabilita deseti největších společností v oblasti energetiky (4,4%). Rentabilita telekomunikačního sektoru dosahuje v průměru 11,5%, elektro- technika 8,3%. 1 337,1 13,7% 10 497

23