1. strana obálky | I |
Automobilový průmysl v soudobé ekonomice - pozice, trendy a udržitelnost / kolektiv autorů | 1 |
Autoři - Editor - Copyright - ISBN | 2 |
OBSAH | 3 |
ÚVOD / Stanislav Šaroch | 5 |
1. Automobilový průmysl v datech | 7 |
1.1 Automobilový průmysl ve světě | 8 |
Výroba motorových vozidel a zahraniční obchod | 8 |
BOX 1.: Čína: Automobilový průmysl stále pod tlakem | 11 |
BOX 2.: Česká republika je největším výrobcem autobusů v přepočtu na obyvatele | 14 |
Prodej osobních automobilů ve světě | 17 |
1.2 Vývoj automobilového průmyslu v EU | 22 |
Výroba motorových vozidel v Evropské unii | 22 |
Zahraniční obchod s motorovými vozidly v Evropské unii | 29 |
Registrace nových osobních automobilů v Evropské unii | 35 |
Užívání vozidel v EU | 41 |
1.3 Automobilový průmysl v ČR | 45 |
Výroba motorových vozidel v ČR | 45 |
Význam automobilového průmyslu pro ekonomiku ČR | 49 |
Finanční ukazatele automobilového průmyslu v ČR a jeho meziodvětvové vztahy | 53 |
BOX č. 3: Závislost oddílů zpracovatelského průmyslu na automobilovém průmyslu v ČR | 54 |
Přidaná hodnota | 56 |
Investice | 59 |
Výsledek hospodaření | 60 |
Zahraniční obchod s motorovými vozidly, díly a příslušenstvím | 62 |
Užívání vozidel v ČR | 67 |
Prameny | 71 |
2. Udržitelná mobilita a automobilový průmysl v EU | 74 |
2.1 Globální a evropské aktivity v boji se změnou klimatu | 74 |
Globální snahy v boji se změnou klimatu | 74 |
Evropské snahy v boji se změnou klimatu | 75 |
2.2 Evropské nástroje v boji se změnou klimatu týkající se automobilového průmyslu | 76 |
Box: Teoretické přístupy z ekonomie životního prostředí | 76 |
Emisní regulace CO2 | 78 |
Norma EURO 7 | 79 |
Další nástroje a zaměření | 80 |
2.3 Elektromobilita ve světě | 82 |
2.4 Elektromobilita v EU | 84 |
2.5 Elektromobilita v ČR | 90 |
Prameny | 92 |
3. Analýza tvorby hodnoty v odvětví českého, slovenského a německého automobilového průmyslu | 95 |
3.1 Úvod | 95 |
3.2 Data a metodologie | 97 |
3.3 Analýza generátorů ekonomické přidané hodnoty | 99 |
3.3.1 Tržby a jejich růst | 99 |
3.3.2 Provozní zisková marže | 101 |
3.3.3 Investice do dlouhodobého majetku a čistého pracovního kapitálu | 102 |
3.3.4 Struktura financování a náklady kapitálu | 105 |
3.4 Ekonomická přidaná hodnota (EVA) | 109 |
3.5 Diskuse a závěr | 111 |
Prameny | 114 |
4. Klíčové cíle udržitelného rozvoje očima lídrů automobilového průmyslu | 115 |
4.1 Metodika výzkumu | 116 |
4.1.1 Cíle udržitelného rozvoje | 116 |
4.1.2 Použité metody | 117 |
4.1.3 Vstupní data | 122 |
4.2 Dosažené výsledky a jejich diskuse | 124 |
4.2.1 Výsledky analýzy četnosti výskytu SDG | 124 |
4.2.2 Výsledky GAIA analýzy | 126 |
4.3 Závěry | 132 |
Prameny | 137 |
5. Udržitelné aktivity firem v automotive | 139 |
5.1 Udržitelnost v automotive | 139 |
Udržitelné aktivity v automotive | 142 |
5.2 Udržitelné aktivity firem v českém automobilovém průmyslu | 144 |
Vybrané firmy českého automobilového průmyslu | 144 |
5.3 Shrnutí a závěr | 209 |
Prameny | 214 |
6. Vývoj a trendy automatizovaných a elektrotechnických systémů v automobilech | 215 |
6.1 Od historie k současným systémům | 215 |
6.2 Automatické a elektronické prvky | 217 |
6.3 Elektrická soustava vozidla | 219 |
6.4 Faktory podmiňující a podporující automatické řízení automobilu | 222 |
6.4.1 Automatizace řízení automobilu | 222 |
6.4.2 Asistenční systémy v automobilech | 224 |
6.4.3 Závěry k asistenčním systémům | 232 |
6.5 Závěr | 239 |
Prameny | 242 |
Tiráž | 246 |
4. strana obálky | 248 |