ŠAVŠ Studie 2022 (6)

Tab. 1.7: Výroba motorových vozidel v EU a vybraných ekonomikách v roce 2021

Osobní automobily (tis.)

Vyrobená motorová vozidla na 1 000 obyv.

Změna 2021/2020

Celkem (tis.)

Změna 2021/2020

Stát

Německo Španělsko

2 889 1 618

-15% 3 272

-14%

39,4 45,2 20,5

-8%

2 141

-5%

Francie Česko

841

-3% 1 388 -2% 1 113 1% 957 -5% 732 -5% 415 -7% 407 -11% 393 5% 293 5% 279 -4% 260 -26% 154 15% 139 -32% 96 -1% 85 -8% 12 125 7% 26 082 -19% 9 167 -5% 7 847 -2% 3 462 27% 4 399 2% 80 146

3%

1 107

-2%

104,0 175,3

Slovensko

957 433 414 407 195 258 201 228

1%

Itálie

-6% -4% -7%

12,4 42,6 21,2 10,4 28,2 27,1 22,5 15,6 45,4 15,4 27,1 18,5 27,6 62,4 66,9 8,8

Maďarsko Rumunsko

Polsko

-13% 56%

Švédsko

Portugalsko

5%

Belgie

-1%

Nizozemsko

93

-20% 13% -32%

Rakousko Slovinsko

124

96 85

Finsko EU27

-1% -6%

9 947 21 408

Čína USA

3% 4%

1 563 6 619 3 163 3 631

Japonsko

-3% -1% 30%

Jižní Korea

Indie Svět

3,2

57 054 10,2 Zdroj: European Automobile Manufactures Association (ACEA); International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA); Eurostat; data obyvatelstvo svět a neunijní státy World Bank Vývoj v produkci a i (zjednodušeně) určitý přesun výroby mezi státy v minu lých letech lze vypozorovat i ve změně podílu produkce osobních automobilů na celku v členských státech EU. Významně navýšit své výrobní kapacity a dostat se tak mezi přední výrobce se podařilo Slovensku a Česku. U tradičních automobilových velmocí docházelo spíše ke stagnaci nebo poklesu. Největší podíl z celku na produkci osobních aut si udržuje Německo (v roce 2021 s 31,1% podílem), druhé Španělsko (16,7%), následováno Českou republikou (10,2%) a Slovenskem (9,6%). 3%

23