UMĚLÁ INTELIGENCE V AUTOMOTIVE / David et al.

Následně se definují na stejném principu pravidla hrozby vzniku závady a důleži tosti bloků F(HR) a F(D) Obr. 7.7, Obr. 7.8 [7.7].

Obr. 7.7 Pravidla hrozby vzniku závady [7.7]

Obr. 7.8 Pravidla důležitosti bloků [7.7] Navazuje identifikace potenciálních rizik před úpravou a formulace pravidel pro

jednotlivé segmenty – Tabulka 7.2 a Tabulka 7.3. Tabulka 7.2 Stanovení rizika před opravou [7.7]

HR

malá

střední

velká

Pro stanovení rizika „R“ má vliv

Blok

D

M

S 0 1 1

V

0 0 0 0 1 0

1 0 0

HR V1

HR 1

1

D 1

D S1

HR S2

HR 2

2

D 2

0,5

0,5

D S2 , D V2

0 1

0 0

HR M3

HR 3

3

D 3

D S3

112