UMĚLÁ INTELIGENCE V AUTOMOTIVE / David et al.

• Prodejci jsou zodpovědní za dodání kompletních předem smontovaných kom ponent připravených k přímému odvozu do auta na určeném pracovním místě montážního dopravníku. • Dalším trendem v oblasti řízení dodavatelského řetězce je neustálé zkracová ní délky řetězce. Tento trend zahrnuje redukci zásob nejen u komponent, ale i u hlavních dílů. Tímto způsobem se podnikům umožňuje rychleji reagovat na změny ve specifikacích a požadavcích, což v konečném důsledku vede k větší flexibilitě a efektivitě celého dodavatelského řetězce. • Dalším trendem je montovat vozy na AGV (automaticky řízená vozidla) s výtahy (obr. 5.5), takže výšku vozu lze upravit tak, aby vyhovovala právě prováděné prá ci. Skupina dvou až čtyř osob provádí kompletní soubor technicky souvisejících operací na karoserii.

Obr. 5.5 Řešení AGV v automobilovém průmyslu [5.3] • Vedoucí představitelé tohoto odvětví přehodnocují zvýšení automatizace mon tážních operací. Například i výrobce automobilů, jako je Toyota, zpomaluje po krok v automatizaci montážních procesů tím, že tvrdí, že pouze lidský faktor je schopen neustále zdokonalovat metody a tím dosahovat cíle zvýšení konkuren ceschopnosti z hlediska nákladů. • Mnoho inovativních řešení se používá při montážních operacích, aby se zvýšila produktivita a zjednodušila obsluha. • Na flexibilní mechanizační systémy v automobilové výrobě jsou kladeny stále větší nároky – důvodem je nárůst počtu modelů a rychlejší technické změny. • Pokročilá technologie vysoce spolehlivých senzorů a systému zpracování obrazu je použita pro zajištění kvality procesů montáže vozidla, takže se lze obejít bez subjektivního hodnocení kontrolních pracovníků. • A konečně, počítače rozsáhle propojí plánovací, řídicí a monitorovací funkce sestavy vozidla a zkrátí čas potřebný pro předání informací a odezvu systému na informace.

62