ŠAVŠ Studie 2019

Některé další oblasti udržitelnosti zohledňují dodavatelský řetězec sekundárně. Příkladem mohou být Nepřím é ekonomick é dopady nebo Zaměstnanost, které by měly kromě dané organizace zohledňovat rovněž její dodavatelský řetězec. Většina oblastí je však chápána pouze z hlediska organizace, reportující svou udržitelnost. Z provedené analýzy vyplývá, že oblasti udržitelnosti, které přímo zohledňují řízení udržitelného dodavatelského řetězce, považují lídři automobilového průmyslu za důležité. Nákupní praxe byla v rámci analýzy matic významnosti označena jako velmi důležitá, Environmentální hodnocení dodavatele a Sociální hodnocení dodavatele jako důležité. Uvedená kapitola představuje základní pohled na udržitelnost lídrů automobilo- vého průmyslu. Další výzkumná práce bude věnována: • vytvoření modelu udržitelnosti (kategorizace významných oblastí a jejich vazeb), která odráží skutečný stav v automobilovém průmyslu, nikoli všeo- becně akceptovaný teoretický model založený na třech dimenzích udržitel- nosti, • rozšíření této analýza na ostatní oblasti udržitelnosti, které sice výrobci vozů nezařadili mezi klíčové, ale považují je za důležité, • detailní analýze a hodnocení plnění tří GRI standardů přímo spojených s budováním udržitelného dodavatelského řetězce, • detailní analýze a hodnocení ostatních oblastí udržitelnosti v kontextu říze- ní udržitelného dodavatelského řetězce, které byly v rámci studie zařazeny mezi velmi důležité (Protikorupční jednání, Emise, Energie a Zdraví a bez- pečnost zákazníků).

293