ŠAVŠ Studie 2019

To zjednodušeně znamená, že automobilky v EU budou muset u svých vozů v následujících 11 letech snížit průměrné emise CO 2 zhruba na polovinu aktuálních hodnot (118 g CO 2 /km v roce 2017 v EU). A tedy, že se bez alternativních bezemis- ních pohonů prakticky neobejdou. Protože v případě neplnění čeká automobilky tučná pokuta za každý gram emise nad limit za každé prodané auto. Vzhledem k poslednímu překotnému vývoji a oznámeným investicím a plánům automobilek se tyto zaměřují z naprosté většina na elektrický pohon. Obr. 7.2: Průměrná emise CO 2 /km u nově registrovaných osobních automobilů

Zdroj: Eurostat, EEA, DG CLIMA

297