SVĚTOVÝ, EVROPSKÝ A ČESKÝ AUTOMOBILOVÝ PRŮMYSL A TRH S AUTOMOBILY :: Šaroch a kol.

Tab. 2.10: Registrace nových osobních čistě elektrických automobilů v deseti největších trzích (EU; v tis. ks)

změna 2023/2022

Poř.

Stát

2023

+11,4 % +47,0 % +55,6 % +18,1 % +148,0 % +34,8 % +103,6 % +69,1 % +39,4 % +101,9 % +69,9 % +37,0 %

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Německo

524,2 298,2 114,0 112,2

Francie

Nizozemsko

Švédsko

Belgie

93,3 66,3 62,8 51,6 47,6 36,4

Itálie

Dánsko

Španělsko Rakousko Portugalsko

10. 16.

Česko

6,7

EU

1 538,6

Zdroj: data ACEA Pokud byl rok 2023 pro nové registrace čistě elektrických aut poměrně úspěšným, pokles v poptávce naopak zaznamenaly plug-in hybridy, a to meziročně o 7 %. Svůj hlavní podíl na tom měl pokles poptávky v Německu (prodeje klesly oproti roku 2022 na polovinu), i vzhledem k zastavení státní podpory na nákup těchto vozů. Podpora nákupů elektromobilů v Německu od roku 2016 Německo zavedlo od 2. července 2016 (u Spolkového úřadu Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) tzv. ekologický bonus – Umweltbonus) pro gram finanční podpory na nákup elektromobilů. Čistě elektrická auta mohla získat do taci ve výši 4 000 eur a plug-in hybridy 3 000 eur. Polovinu nákladů hradila federální vláda, druhou polovinu výrobci. Cílem bylo podpořit přechod k udržitelnější dopravě. Během pandemie COVID-19 byla pro všechna vozidla (čistě elektrické vozy, plug-in hybridy a vozy s palivovými články) registrovaná od 4. června 2020 podpora výrazně zvýšena v rámci ekonomických stimulů (oproti předchozí podpoře došlo k na výšení úhrady nákladů od federální vlády). Pro elektromobily činila dotace až 9 000 eur, plug-in hybridy měly nárok na 6 750 eur (u elektromobilů do 40 000 eur katalogové ceny – nad tuto hranici byly podpory nižší, v případě čistě elektrických vozů 7 500 eur u plug-in hybridů 5 625 eur), což vedlo k výraznému nárůstu registrací vozidel. Od 1. ledna 2023 bylo financování elektromobilů opět výrazně upraveno a sníže no. Důraz byl kladen na čistě elektrická vozidla, která více přispívají k ochraně klimatu. Podpora pro plug-in hybridy tak byla zcela zrušena. Od 17. prosince 2023 však skončila i dotace (až do výše 6 500 eur) pro čistě elektrická vozidla. Ve výsledku tedy federální vláda Německa od roku 2016 do konce roku 2023 pod pořila nákup zhruba 2,1 mil. elektromobilů celkovou částkou 10 miliard eur. Je celkem

43