MEZINÁRODNÍ SOUDNICTVÍ: NOVÉ ÚKOLY A VÝZVY

Jedná se o případy, ve kterých bude jinak rozhodovat arbitrážní tribunál nebo zvlášt ní arbitrážní tribunál. Jde o to zatímně upravit poměry a Tribunál nebo Komora pro spory týkající se mořského dna může nařídit předběžné opatření, jestliže usoudí, že to vyžaduje naléhavost situace. Příslušný arbitrážní tribunál, jakmile bude ustaven, může podle čl. 290 odst. 5 Úmluvy pozměnit, odvolat nebo potvrdit předběžné opatření. Práv smluvních států a jejích příslušníků se dotýká i zadržení cizí lodě a její posádky. K jejich ochraně obsahuje Úmluva pravidla včetně pravomoci Tribunálu Úmluva obsa huje v čl. 292 požadavek na neprodlené propuštění plavidla a jeho posádky po složení rozumné kauce nebo jiné finanční záruky. V případě, že je loď a její posádka zadržo vána v rozporu s ustanoveními Úmluvy, které se týkají neprodleného propuštění lodě a jeho posádky, je stát vlajky oprávněn ve smyslu čl. 292 Úmluvy předložit žádost Tribunálu. Tribunál se touto otázkou zabývá neprodleně a po složení kauce nebo jiné finanční záruky, kterou Tribunál určí, se stát, který zadržel loď nebo posádku, nepro dleně podřídí rozhodnutí Tribunálu o propuštění plavidla nebo jeho posádky. Tribunál se zabývá pouze otázkou propuštění, aniž by to mělo vliv na jakýkoli případ vedený příslušným vnitrostátním orgánem proti plavidlu, jeho majiteli nebo posádce. Tribunál sehrává důležitou úlohu zejména v několika skupinách případů: a) předběžná opatření – 8 případů, b) procedura pro neprodlené propuštění lodi – 10 případů, c) případy, které se týkají činnosti v Oblasti – 1 případ, d) poradní posudky – 2 případy, e) ostatní případy – 12. 2. Zhodnocení rozhodnutí Mezinárodního tribunálu pro mořské právo ve vybraných případech (výklad ustanovení Úmluvy o mořském právu) V obecné rovině můžeme rozhodnutí Tribunálu dělit na případy, ve kterých ve smyslu čl. 287 Úmluvy o mořském právu podává výklad příslušných ustanovení Úmluvy o moř ském právu. Některá rozhodnutí Tribunálu lze považovat za nejednoznačná, či proble matická. V některých případech Tribunálu lze také spatřovat rozvoj daných pravidel. Jedním z případů, ve kterém jsou vykládána příslušná pravidla Úmluvy o moř ském právu, je případ SAIGA 2 9 z roku 1999. Případ SAIGA 2 je prvním případem, kdy Tribunál rozhodl ve věci samé. Na rozsudek v tomto případu odkazuje Tribunál ve svých následujících rozhodnutích. Mimo jiné se v tomto případu Tribunál zabýval legalitou tankování v cizí výlučné ekonomické zóně. Saiga byla tankovací loď (pro do plňování paliva rybolovným lodím) plující pod vlajkou Svatého Vincenta a Grenadiny. Dne 28. 10. 1997 byla Saiga čekající na příjezd rybolovných lodí zadržena orgány Guineje z důvodu porušení předpisů Guineje. Jiným případem, kde k zadržení lodě

9 M/V Saiga (No. 2) case (Saint Vincent and the Grenadines vs. Guinea), Judgment ITLOS of 1 July 1999.

31