ŠAVŠ Studie 2020

Albond  Tuto technologii má zaregistrovanou firma Mahle AG. Jedná se o pouzdra z na- deutektické slitiny hliníku určená k zalití do bloku válců (Obr. 7.8). Vzdálenost mezi válci může být snížena a lze tak dosáhnout kompaktnějšího provedení motoru a v závis- losti na konstrukci pouzder může dojít k redukci hmotnosti až o 400 g na válec oproti použití zalitých pouzder z litiny s lupínkovým grafitem. Speciálně zdrsněný vnější po- vrch pouzder zaručuje rovnoměrnou a tvarovou vazbu, když je slitina hliníku lita okolo pouzder válců. Vylepšená vazba hrubého Albond  povrchu přispívá k vyšší účinnosti a rovnoměrnosti chlazení válců během chodu motoru, zmenšení deformací válce, menší spotřebu oleje a minimalizované ztráty třením. Bloky motorů lze také snadněji recyklo- vat, protože není zapotřebí vložky z bloku demontovat. Obr. 7.8: Kompozitní pouzdro ALBOND  s drsným povrchem

Zdroj: MAHLE GmbH (2010)

Lokasil  Tuto technologii má zaregistrovanou firma Kolbenschmidt Pierburg AG. Pro uve- denou technologii se používají standardní slitiny hliníku např. AlSi9Cu3, které jsou v kluzných místech válce lokálně obohaceny o křemík, což je zajištěno pomocí vysoce porézního, válcového křemíkového prefabrikátu, který je vložen do formy před vlastním odléváním bloku válců pomocí technologie lití s krystalizací pod tlakem. Při velkém tlaku (90–100 MPa) je roztavený kov vtlačen do křemíkového prefabrikátu. Tím je zajištěno, že křemíkové krystaly potřebné pro vyztužení kluzného povrchu válce jsou přítomny pouze v místech, kde jsou opravdu zapotřebí. Oproti technologii Alusil  jsou bloky vyráběné touto technologií snazší na obrábění. Výsledné prefabrikáty se pak vyrábějí ve dvou provedeních Lokasil I a Lokasil II. Lokasil I obsahuje přibližně 5-7% keramických vláken a 15% křemíku, zatímco Lokasil II obsahuje 25% křemíku a 1% anorganického pojiva. Rozdíl je také v rozsahu velikosti kře- míkových zrn. Příklad využití uvedené technologie lze nalézt např. u 2,5 l motoru Porsche Boxster nebo 3,4 l motoru 911 Porsche Carrera roku výroby 1997–2001.

177

Made with FlippingBook HTML5