ŠAVŠ Studie 2020

Obr. 1.46: Výroba autobusů v ČR (kat M2 a M3)

Zdroj: Sdružení automobilového průmyslu

Česká republika byla až do druhé poloviny 90. let významným výrobcem ná- kladních vozů v Evropě. Od té doby ale začalo docházet k soustavnému poklesu výroby (ukončování produkce vozů Liaz a Avia). Od roku 2014 vyrábí v ČR nákladní vozy pouze společnost Tatra Trucks. Výroba motocyklů zažila v 90. letech podobný osud jako výroba nákladních vozů. V roce 1997 skončila výroba ve zprivatizovaném podniku ČZ/Cagiva a od roku 2007 vyrábí motocykly v ČR pouze společnost Jawa Moto. V roce 2019 vyrobila celkem

980 motocyklů (meziroční pokles o 34%). Obr. 1.47: Výroba motocyklů v ČR (kat. L)

Zdroj: Sdružení automobilového průmyslu Z celkově vyrobených 1,43 mil. motorových vozidel v ČR v roce 2019 se na čes- kém trhu prodalo 111 tisíce (meziroční nárůst o 0,7%). Naprostá většina produkce tak směřovala na export – celkem 1,327 mil. (meziročně o 0,8% méně). Vyšší údaje za vývoz než za výrobu jsou způsobeny exportem Škody Auto ze svých závodů v zahra- ničí (v Číně, v Rusku, na Slovensku, v Alžírsku, v Indii, auta značky Škoda se montují i na Ukrajině a v Kazachstánu).

55