ŠAVŠ Studie 2021 (5)

Bus z Vysokého Mýta (nástupce české Karosy). Následovala společnost SOR Libchavy (526 vozů) a malým dílem přispěl i KHMC Opava, jenž vyrábí malé autobusy na pod- vozcích různých značek. Obr. 1.37: Výroba autobusů v ČR (kat M2 a M3)

Zdroj: Sdružení automobilového průmyslu Česká republika byla až do druhé poloviny 90. let významným výrobcem ná- kladních vozů v Evropě. Od té doby ale začalo docházet k soustavnému poklesu výroby (ukončování produkce vozů Liaz a Avia). Od roku 2014 vyrábí v ČR nákladní vozy pouze společnost Tatra Trucks. Obr. 1.38: Výroba užitkových vozidel v ČR (kat. N2 a N3)

Zdroj: Sdružení automobilového průmyslu Výroba motocyklů zažila v 90. letech podobný osud jako výroba nákladních vozů. V roce 1997 skončila výroba ve zprivatizovaném podniku ČZ/Cagiva a od roku 2007 vyrábí motocykly v ČR pouze společnost Jawa Moto. V roce 2020 vyrobila celkem 553 motocyklů (meziroční pokles o 44%).

47