ŠAVŠ Studie 2022 (6)

Obr. 3.8: Čtvrtletní nové registrace osobních plug-in hybridů v EU (v tis. ks)

Zdroj: ACEA; vybrané státy s nejvyšším počtem registrací a Česko Ač meziroční nárůsty v případě elektromobilů trhaly v posledních několika čtvrt letích rekordy, na celkové flotile užívaných aut v Evropské unii se elektromobily podílejí jen velmi málo. V roce 2020 činil podíl užívaných čistě elektrických vozů a plug-in hybridů v EU jen 1,1% z celkového počtu registrovaných aut. Tab. 3.5: Podíl užívaných osobních auta dle paliva v EU v roce 2020 Stát elektro plug-in hybrid Stát elektro plug-in hybrid EU 0,5% 0,6% Maďarsko 0,3% 0,3% Nizozemsko 2,0% 1,1% Slovinsko 0,3% 0,0% Dánsko 1,2% 1,1% Španělsko 0,2% 0,2% Švédsko 1,1% 2,5% Lotyšsko 0,2% 0,0% Lucembursko 1,0% 1,1% Litva 0,2% 0,0% Rakousko 0,9% 0,0% Estonsko 0,2% 0,0% Irsko 0,6% 0,6% Itálie 0,1% 1,4% Německo 0,6% 0,6% Slovensko 0,1% 0,1% Francie 0,6% 0,4% Česko 0,1% 0,1% Belgie 0,5% 1,2% Chorvatsko 0,1% 0,0% Portugalsko 0,5% 0,6% Polsko 0,1% 0,0% Finsko 0,4% 1,7% Rumunsko 0,1% 0,0% Zdroj: data ACEA; vlastní zpracování; elektro – čistě elektrické (bateriové) vozy Pro rychlý rozvoj elektromobility je potřeba vybudovat i potřebnou infrastruk turu elektrických dobíjecích stanic. Ač rozvoj této infrastruktury se buduje, odpoví dající zázemí pro eĺektromobily má jen několik států Evropské unie. Nejvíce elektric-

112