ŠAVŠ Studie 2022 (6)

vozidel na počet obyvatel zaujímá celosvětově stále 2. místo a ve výrobě autobusů 1. mís to. Naprostá většina výroby připadá na produkci osobních a malých užitkových vozidel. V roce 2020 zasáhla tuzemský automobilový průmysl velmi výrazně koronavirová krize. Výroba motorových vozidel se propadla o 19% na 1,16 mil. vozů. Rok 2021 byl pak z důvodu výpadků čipů a dalších dílů ještě horší, v ČR se vyrobilo 1,11 mil. motorových vozidel. Celý automobilový průmysl v ČR, tedy nejen koncoví výrobci aut, ale i jejich dodavatelé, zaznamenal v roce 2020 meziroční pokles průmyslové produkce o 12% a snížení tržeb o desetinu. V roce 2021 došlo jen k částečné korekci, kdy produkce rost la meziročně o 4,3% a tržby o 5,5%. Hodnota vývozu se v roce 2021 nacházela stále o 6% níže než v roce 2019. Na druhou stranu se v České republice v roce 2021 rozjela výroba elektrických vozů. Na celkové výrobě osobních aut se bateriové elektromobily a plug-in hybridy podílely 11%. Automobilový průmysl nejen v ČR, ale v celé EU nyní čelí a bude i nadále čelit mnoha výzvám. Nejvýraznější je přechod ze spalovací technologie na nízkoemisní po hony a obecněji globální i evropské snahy o snižování emisí skleníkových plynů. I proto speciální kapitola rozebírá evropský přístup k boji se změnou klimatu a aktuální přehled

vývoje elektromobility ve světě, v EU i v ČR. 1.1 Automobilový průmysl ve světě

Výroba motorových vozidel a zahraniční obchod Produkce motorových vozidel ve světě od roku 2018 začala klesat. Období pan demie koronaviru nebylo výjimkou. Rok 2021 už byl mírně růstový a celková produkce motorových vozidel dosáhla 80,1 mil. Oproti roku 2020 se sice jedná o 3% růst, objem produkce však odpovídal úrovni roku 2011. Obr. 1.1: Výroba motorových vozidel ve světě (v mil. kusů)

Zdroj: International Organization of Motor Vehicle Manufacturers (OICA); pozn.: mezi ostatní motorová vozidla patří lehká užitková vozidla, nákladní vozidla a autobusy.

8