SLP 09 (2015)

váží zhruba 50 kg a slouží ke zneškodnění pozemních cílů. 6 V průběhu ozbrojeného konfliktu v Afganistanu byly zavedeny nové střely, které mají ještě více zpřesnit úto- ky bezpilotních letounů na legitimní cíl a zároveň omezit ztráty na životech civilistů v místě útoku. 7 Jedná o střely Griffin , jejichž váha se pohybuje okolo 16 kg. Munice může být připevněna k 6 podvěsům na křídlech nebo umístěna na vnitřních podvě- sech v útrobách letounu. S nákladem 1.350 kg munice je letoun schopen kroužit nad místem předpokládaného útoku až 42 hodin, tiše čekající na nejvhodnější příležitost k zásahu, zatímco za „ kokpitem “ se v pozemním řídícím středisku vystřídá několik směn operátorů. Navzdory převážně bojovému využití Reapera je jeho schopnost nést těžší náklad využitelná i pro průzkumné účely. Existují pozorovací systémy jako např. „ Gorgon Stare “ 8 obsahující tucet video kamer, jejichž využití je omezeno právě nosností letounu. 9 Díky svým parametrům je tento model, v modifikované podobě, zařazen do služeb NASA pod označením Ikhana 10 a využívá ho i Americký úřad pro Celní a Pohraniční kontrolu (označení Predator B ). 11 Cena za 1 komplet (4 letouny s potřeb- ným vybavením) je 53,5 milionů amerických dolarů. ͹. Legalita bezpilotních letounů Ve vztahu k mezinárodnímu ozbrojenému konfliktu nám k zodpovězení otázky, zda je bezpilotní letoun legálním bojovým prostředkem, slouží ustanovení čl. 35 Dodatkového protokolu k Ženevským úmluvám o ochraně obětí mezinárodních ozbrojených kon- fliktů z roku 1977 (dále jen Protokol I ). Jedná se o ustanovení, které omezuje strany konfliktu ve volbě způsobů a prostředků vedení války. Směřuje zejména proti vedení totální války, kdy humanitární právo a zásady lidství ustupují vojenské nezbytnosti. 12 Ve vztahu k bezpilotním letounům bude proto na prvním místě klíčové posouzení, zda se kvalifikují jako zakázaný prostředek ve smyslu čl. 35 Protokolu I, který v odst. 2 výslovně uvádí, že: „ Je zakázáno používat zbraní, munice, materiálů a způsobů vedení války, které by svou povahou způsobovaly nadměrná zranění nebo zbytečné útrapy. “ Zde se jednoznačně nabízí srovnání s klasickými pilotovanými letouny, které do katego- 6 MQ-9 Reaper. US AIR FORCE. Factsheets . op. cit. 7 Hellfire, Reapers, Predators and Griffins. STRATEGYPAGE. StrategyPage [online]. 16. 9. 2010. [cit. 2013-03-25]. Dostupné z: 8 Wide area Airborne Surveillance. GLOBALSECURITY.ORG. Gorgon Stare [online]. 2012 [cit. 2013- 03-25]. Dostupné z: 9 Unmanned Aerial Vehicles: USA. Greg GOEBEL. Vectors [online]. 1. 2. 2012. [cit. 2013-03-25]. Dostupné z: 10 Ikhana aircraft. NASA. Ikhana image gallery [online]. Listopad 2012. 2012 [cit. 2013-03-25]. Dostupné z: 11 CBP Air and Marine Adds Third Unmanned Aircraft System to Inventory. US CUSTOM AND BORDER PROTECTION. UAS News Archives [online]. 19.5.2010. 2012 [cit. 2013-03-25]. Dostupné z: 12 Komentář Protokolu I k čl. 35, para 1388.

149

Made with