ŠAVŠ Studie 2021 (5)

devším na vůz Chevrolet Corvair s motorem za zadní nápravou z koncernu GM, které- ho jízdní vlastnosti byly i na tehdejší podmínky skutečně nedostatečné, což se projevilo řadou havárií s fatálními důsledky. V knize byla i kritika dalších automobilů jiných amerických modelů a výrobců. Kritika v této knize odstartovala procesy, jejichž důsledkem je bezpečnější automobil s využitím pokročilých technologií a inovací, které přetrvávají i v dnešní době. Avšak nebyl to jediný důvod zavádění elektroniky do automobilů. Dalším dů- vodem byla celosvětová ropná krize na podzim 1973, kdy státy vyvážející ropu v rámci sdružení OPEC cíleně snížily její těžbu a současně uvalily dovozní embargo na státy, které ve válce proti Arabům podporovali Izrael. (Jomkipurská válka) (Dusil, 2015). V průběhu let se do automobilů postupně začaly dostávat jednotlivé automatické a elektrotechnické systémy, jako jsou např. systém ABS, airbagy či elektronicky řízené vstřikování paliva, a následně také řízený katalyzátor. V současné době si již ani neumíme představit automobil, ve kterém nejsou svaz- ky kabelů a sběrnic, které propojují různé ovládací, regulační nebo automatické systémy. Lze jmenovat například (Vlk, 2005): • přístrojová deska: ovládací páčky, kontrolní přístroje, ukazatele zásoby (pali- vo, olej, brzdná kapalina, ostřikovací voda), motorová čidla (otáčky, teplota vody, tlak oleje), • osvětlení: světlomety, zpětná světla, ukazatele směru jízdy, vnitřní osvětlení, • sedadlo: nastavení sedadla, paměti pro nastavenou polohu sedadla včetně polohy zpětného zrcátka, vytápění sedadla, • klima/stěrač: topení, kompresor, rozdělení vzduchu, čidlo klima, řízení in- tervalu stírání, čidlo deště, řízení rychlosti, • dveře: centrální zamykání, zajištění proti krádeži, spouštění oken, ochrana proti sevření zvedaným oknem, nastavení a vytápění vnějších zrcátek, • zvláštní výbava: nastavení vnitřního zrcátka, posuvná střecha, funkční kon- trola aj. Nástroje a prostředky automatizace a elektroniky jsou významné při realizaci pri- márních úkolů vývoje automobilu (Vlk, 2005): • zvýšení bezpečnosti,

• zvýšení hospodárnosti, • zvýšení jízdního pohodlí, • zlepšení životního prostředí.

V automobilech se nacházejí i systémy a okruhy pracující na neelektrických prin- cipech, např. hydraulických nebo pneumatických, avšak jejich možnosti se blíží určité technologické nasycenosti. Ve spojení těchto pomocných prostředků fluidní techniky s mikroelektronikou lze však docílit dalších funkčních zlepšení.

216