Automobilový průmysl a trh vozidel v globální perspektivě

Dobře patrné je navýšení počtu registrací v EU ze čtvrtletních dat, kdy hlavně v posledních čtvrtletích roku 2021 a 2022 došlo ke skokovému nárůstu registrací nových osobních elektromobilů. A to se mnohé automobilky potýkaly s nedostatkem některých komponent či přímo přerušením dodavatelského řetězce. První čtvrtletí roku 2023 však přineslo snížení rostoucího trendu v registracích v EU, stále jsou však prodeje na stejné úrovni či výše oproti před 4 čtvrtletí 2022. Obr. 2.10: Čtvrtletní registrace nových osobních čistě elektrických aut (EU; v tis. ks)

Zdroj: ACEA; vybrané státy s vysokým počtem registrací a Česko

Obdobná situace, jako je u osobních čistě elektrických automobilů, panuje i v případě plug-in hybridů, kde meziroční nárůst v EU v roce 2021 činil dle ACEA necelých 71%, v roce 2022 to však již bylo jen 1,2%, jež je dáno hlavně poklesem ve velkých ekonomikách, kdy například ve Švédsku činil mezi roky 2021 a 2022 pokles 14%, ve Francii o 10%.

45