ŠAVŠ Studie 2020

Obr. 7.6: Polouzavřený chladicí prostor u plochéhomotoru EJ 25 vozu SubaruWRX STI

Zdroj: Kitchen (2016)

7.4.3 Otevřený chladicí prostor (Open Deck) Provedení s otevřeným chladicím prostorem je nejvíce využívanou konstrukcí u bloků motorů s nižším výkonem vyráběných ze slitin hliníku. Výhodou je snadná výroba a nejvyšší účinnost odvodu tepla ze všech zmíněných variant z důvodu kontaktu chladicího média s většinou plochy v horní části válce (Obr. 7.7). Nevýhodou tohoto provedení je nízká tuhost válců. Z tohoto důvodu se tato varianta používá převážně pro motory s nižším kompresním poměrem.

Obr. 7.7: Otevřený chladicí prostor u motoru Ford EcoBoost 3.5L V6

Zdroj: Kitchen (2016)

172